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 HBL》永仁輕取北一女5度晉冠軍賽 瞄準第2次14連勝封后隊史第3冠


                                                            

                                                           

北一女只得39分本季已隊最低,田桂禎得10分,其餘悉為個位數,女教頭駱燕萍說,八強賽打完,重心都放在加強防守,進攻這個環節小忽略,因而今天效率奇低。  

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 學校周邊車禍多 華生處險境


一項最新研究顯示,紐約市中小學校周邊道路車禍頻發,有43所學校周邊的十字路口發生車禍的數量,甚至達到全市平均水平的四倍。在這些學校當中,不乏華生數量較多的名校。市交通局表示,保障學生和學校周邊的交通安全,一向是「零死亡願景」(Vision Zero)的重點,交通局將繼續致力於改善學校周邊的交通環境。

這項研究由人工智能網站localize.city公布。研究顯示,根據紐約市警的數據,雖然過去五年全市車禍致死的數量大幅下降,但學校周邊的交通狀況卻沒有改善。市衛生局的數據顯示,從2010年到2014年,車禍是導致一至12歲兒童死亡的最重要原因,且在80%的死亡案例中,兒童是作為行人遭遇車禍的。

該網站利用機器學習技術,分析紐約市各十字路口的危險程度。研究發現,有43所中小學校位於33個危險十字路口周邊500呎的範圍內。其中最危險的是小型高中Harvest Collegiate,該校位於危險路段曼哈頓第五大道和第六大道交西14街兩個危險十字路口附近,該路段過去五年已有82名行人和單車騎士因車禍身亡。

數據顯示,過去五年全市所有路口平均每年發生12起車禍,但在該研究列出的33個危險路口中,平均每年發生的車禍數量達到42起,是平均水平的近四倍。

43所位於危險路段的中小學中,多所學校都有為數不少的華人學生。其中包括特殊高中布碌崙科技高中(Brooklyn Tech HS)榜上有名,該校位於迪卡爾布大道(Dekalb Ave.)交南波特蘭大道(South Portland Ave.)附近,該路段過去五年共有18名行人和單車騎士因車禍受傷。

此外,皇后區約克學院科學高中(Queens High School for the Sciences at York College)周邊路段過去五年共有18名行人因車禍受傷。不少華生就讀的曼哈頓下東城高中(Lower East Side Preparatory HS)臨近的柯林頓街(Clinton St)交利文頓街(Rivington St.)十字路口,過去五年也有七名行人和單車騎士因車禍受傷。

市交通局發言人加斯特(Scott Gastel)表示,交通局致力改善學校周邊的交通環境,已派出專員到超過600所幼稚園至12年級學校講授交通安全課程。「保證學生和學校周邊的交通安全,是『零死亡願景』計畫的重中之重。」









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