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 機械化太冰冷!小七無人店暫喊卡「寧願排隊結帳」


▲7-ELEVEN去年推出首間科技概念店X-store,但投入的成本遠超過收益,目前將不再展店、暫時擱置。(圖/鉅亨網)

去年超商龍頭7-ELEVEN發表首間未來無人商店「X-Store」科技概念店,儘管當初開幕時吸引不少嘗鮮人潮,但如今熱潮過後,卻發現消費者仍然較喜歡去有店員服務的門市,甚至寧願排隊等結帳。對此,統一超商總經理黃瑞典也坦言,無人超商投入的成本遠超過收益,要繼續展店有點困難,因此無人超商發展目前暫時擱置,並會全力發展智販機。


統一超商總經理黃瑞典表示,7-ELEVEN在「X-Store」二號店旁,另開設了一間配有店員的門市,就是為了觀察消費行為,但結果卻發現,即使有店員的門市結帳區已經在排隊,大家還是寧願等,可見台灣消費者還是習慣有「人味」、有溫度的服務。並且,不少消費者也都認為,「覺得無人店太冷清、太機械」。


▲統一超商今年有3大目標,包括:複合店、獨特商品和數位平台的發展。(圖/鉅亨網)


另一方面,統一超商今年也有3大目標,包括:複合店、獨特商品和數位平台的發展。其中,在店鋪的規劃上,將聚焦發展48坪以上的大店格持續展店,而黃瑞典也表示,即便目前全台已有超過530 家7-ELEVEN,但未來展店速度還會加快,店數「絕對會多很多」,樂觀看好複合店的成長動能。


而黃瑞典還指出,雖然旗下多款複合店過去展店不快,但主要是因內部正測試各種業態適合放在哪些商圈,「一旦調整好,複製就很快」,並看好在不斷導入新商品和複合店形之下,單店每月營業額可從目前近8萬元逐漸朝10萬元目標邁進。而未來也將採取以推動智販機來節省人力成本,現在全台約有30台,今年將以設置500台為目標。

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 蘇花改開放大客車 免費搭乘7天


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「從7日早上7點30分起開放蘇花改蘇澳至東澳行駛大客車,」交通部公路總局7日表示,國光客運122路線從蘇澳轉運站到南澳車站、大都會客運121路線從蘇澳車站到東澳車站均為免費。至於大貨車開放通行時間須先向交通部提送評估報告,最快要等到8月才會開放。

「蘇花改隧道內車速限60公里,大客車與前車需保持車距100公尺,小客車則與前車保持50公尺安全距離。」公路總局提醒,民眾進入隧道遵行安全管制,若未遵守,依法可罰緩600到1200元。至於大貨車開放時間,最快也必須等到8月才能確認。

「開通國光122線之後,能解決宜蘭東澳、南澳之前因交通不便問題,」國光客運副董王應傑7日接受媒體訪問時表示,預計蘇花改全線通車後,爭取台北到花蓮的直達客運。

國光客運、大都會客運兩家客運業者從7日起至13日,提供免費搭乘,國光客運每日往、返各5班,大都會客運每日往、返各3班,加起來共16班車。國光客運經由蘇花改到東澳火車站、南澳鄉公所,終點站南澳火車站,行駛40分鐘。兩家客運13日過後恢復收費,大都會客運為一段票,每段全票20元,國光客運則為二段票,每段全票20元。









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