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 機車考照先上3天駕訓！補助學費1千


生活中心／綜合報導

有不少民眾考取機車駕照前，只是在空地練習自學就考照上路，交通部公路總局將推動機車考照制度，要先上3天駕訓班，且最快4月16日起，祭出「機車駕訓補助」措施，民眾考取機車駕照前先上3天駕訓班，考取駕照後就能獲得1000元補助，未來不排除評估修法強制機車考照，要先上3天駕訓班。

▲公路總局將推動機車考照制度，先上3天駕訓班。（圖／資料照）

公路總局指出，目前道路3大肇事族群，包括酒駕者、高齡者和機車騎士，不過與汽車考照不同的是，機車考照並無規定要上駕訓班，因此大部分民眾是自學，就直接考取機車駕照。

不過光是2018年統計，機車車禍30日內死亡人數估有1643人，比2017年增加49人，而2018年車禍30日死亡人數估2730人，機車車禍比例佔最高，約6成。

據了解，為了降低機車肇事率，公路總局規劃「機車駕訓」制度，中央政府將首度編列經費800萬元，補助機車考照民眾上駕訓班，民眾若要考機車駕照前「先上3天駕訓班」，總時數約16小時，等考領到機車駕照後，就領取1000元補助費，提升意願。

此制度最快4月16日上路，估可讓8000名民眾申請，公路總局再撥款給駕訓班，若今年效果良好，除了將評估明年繼續補助鼓勵外，未來也不排除相關修法，強制機車考照必須上駕訓班。（編輯：施郁韻）


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 亞太欠薪跳票 教團籲解散董事會


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】針對亞太創意技術學院爆出積欠教師1300萬薪水，原本校方承諾教育部會在過年前還清卻跳票，高教工會6日表示，教育部只形式性開罰學校10萬元，等於變相刪減學生教育資源，毫無實質保障師生權益。教育部技職司長楊玉惠受訪時回應，若罰款後學校仍不還清，將透過行政處分施壓，如扣減私校獎補助款及招生名額等。

高教工會指出，亞太創意技術學院轉讓給「怡盛保全公司」經營後，一年多來引發學生被迫轉學、積欠教職員總薪資達1300萬元等亂象，教育部曾於2月8日和亞太董事會代表、代理校長及教師代表協商，當時校方承諾會在過年前補發積欠教師的學術研究費，但如今校方承諾卻跳票，仍積欠教師3成學術研究費。

「教育部只形式性對亞太開罰10萬元，不過是變相刪減學生教育資源，毫無實質保障師生權益。」高教工會認為，不但校方承諾的「全數還薪」跳票，如今新學期已經開始，學生專業課程依然未開足，被強迫轉學的學生權益也還未獲任何補償，甚至連空缺的校長一職也未依法進行遴選，形同「亞太董事會打臉教育部」，公權力蕩然無存。

教育部技職司長楊玉惠受訪時則回應，教育部已依《教師待遇條例》第23條，處罰校方10萬元罰鍰，並限期在3月底前補還積欠的薪資，發文後2週內若沒有補給老師，將會連續開罰，每次最高可罰鍰50萬元。

楊玉惠強調，教育部是「依法辦理」，至於保障師生權益部分，教育部對校方會透過2個管道進行行政處分，第一是「扣減私校獎補助款」、第二是「扣減招生名額」，藉此督促學校必須盡快還清，否則拖越久罰越多。

但高教工會認為，亞太董事會明顯無正當辦學意願，且違法動作頻頻，他們7日將陪同多位權益受損的師生站出來，向教育部提出訴求，依私校法第25條聲請解散亞太董事會，重新派駐公益董事接管以維護師生權益。









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