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機場周邊約會外拍 高分貝噪音恐留下耳鳴後遺症
慶祝情人節除了送禮物、吃浪漫晚餐之外，不少情侶會到機場周邊草地，近距離感受飛機起降帶來的視覺和聽覺震撼。但對於在機場工作的地勤人員或居住在機場周邊的民眾而言可並不浪漫，長期處於高分貝的環境中，容易導致耳鳴或聽力受損。資深耳鼻喉科醫師李宏信提醒，初期耳鳴只是微乎其微的雜音，也尚未造成聽力傷害，而不太在意，但若長期症狀未能消失，耳鳴之音量逐漸變大聲，令人難以承受且恐有失聰的危險，不可不慎！
李宏信說明，許多人以為耳鳴是老年人的專利，其實不然！耳鳴的形成原因很多，除了伴隨年齡增長出現的血液循環不良，加上焦慮及緊張等引發血管收縮而狹窄造成血流不暢、養分不足，導致聽覺神經萎縮和退化等因素，產生耳鳴或聽力衰退症，又因長期服用阿斯匹靈、康黴素或抗癌藥劑等藥物中毒，以及經常暴露在高分貝或噪音環境中、過度疲勞、緊張憂鬱等不良生活習慣，也容易發生耳鳴。
特別是噪音部分，每天長時間戴耳機大聲地聽音樂；居住或工作環境周圍經常有建築工地或車流的噪音；經常去KTV、搖滾音樂會或觀看強調聲光效果的電影等，都是受年輕人所喜愛，但也較常誘發耳鳴的主要原因。
耳鳴是聽力受損的早期徵兆，民眾應時常關注聽覺變化，只要出現一些微乎其微的雜音及聽力輕度下降就要提高警覺，很可能是初期耳鳴或初期重聽的前兆，建議盡早就醫做聽力檢查和治療，以免症狀惡化，當耳鳴聲音變大聲且聲音變尖銳，發作頻率也會愈來愈密集，甚至整天24小時不停的耳鳴，令人難以承受，易造成聽力減退、重聽，甚至失聰。
李宏信解釋，初期耳鳴的患者在3個月內，只要奉行清淡飲食、作息規律、不熬夜、多休息和少暴露噪音環境的原則，大多可以不藥而癒。一旦耳鳴超過半年以上，用藥上則會給予暢通血管、神經營養補給或抑制血管過度收縮等功能性藥物，病情也多可能逐漸減輕，達到穩定的控制或改善的機會。
家醫科醫師李政道建議，治療並非一時半刻就有效，若耳鳴症狀持續，則必續配合長期服藥，直至雜音漸漸變小或消失，除此之外，建議民眾也要做好其他生活管理，包括遠離噪音和巨大音響、減少過量喝酒、不暴飲暴食及食用太鹹的食物、避免工作壓力大、焦慮和緊張、保持充足的睡眠、都是防治耳鳴的不二法門。
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台鐵更新訂票APP 將設防駭機制
【台灣醒報記者洪進安台北報導】針對台鐵官方APP訂票系統易與民間APP混淆，以及乘客買不到票，卻發現車廂很空的情形，運務處營業科長王文謙強調，台鐵將設防駭機制，以免民間APP佔用台鐵購票系統，侵害使用台鐵官方系統的消費者權益。此外，他也透露，台鐵官方訂票系統將在年底上線，「能自動幫民眾將短程未售出的車票，自動湊成長途車票。」
台鐵官方版APP是「台鐵e訂通」，但民間卻出現不少台鐵車票訂購APP，包括「台鐵訂票通」、「台鐵訂票機」、「台鐵搶票小幫手」等，常讓民眾搞不清楚，透過民間版APP訂票失敗或資訊有誤時，頻向台鐵投訴。
對此，王文謙4日受訪時呼籲民眾使用台鐵官方訂票網站，並強調台鐵將設立防駭機制，「官方必須做好資訊安全防護措施，如果民間自創的台鐵購票系統隨時都能佔用台鐵購票系統，會影響使用台鐵購票系統的消費者權益。」
「只要在網路上取消訂票，網頁上會直接開放空票讓民眾訂票。」王文謙強調，上車的30分鐘前是可以網路訂票的，但30分鐘以後就無法訂票，因為官方擔心民眾會來不及取票，所以鼓勵乘客先安排好時間表，再決定網路訂票或現場排隊。
許多花東民眾都知道可分段訂票，如先訂台北到宜蘭，再訂宜蘭到花蓮，分坐不同的車廂。王文謙說，現行的訂票系統是10多年前編寫的，為照顧每個地區的民眾乘車權益，系統會分區配位，以致東部車票一票難求。不過，他也透露，年底將上線最新系統，能自動湊出不同車廂座位的長途車票，無座位的區段也會詢問是否自願無座。
台北商業大學校長張瑞雄曾任台灣觀光學院校長過去常使用台鐵官方訂票系統，他表示，台鐵官方與民間APP訂票系統主要是訂票步驟不同，但民間APP訂票記錄最後還是會進入台鐵官方訂票系統。但他感慨，連續假日根本點不進訂票系統，如果點進去的話，票也賣光了。
「前、後台的處理訂票系統可以善用科技改善。」現在電腦科技發達，張瑞雄建議能在前、後台的處理增加人工智慧的功能，因為許多消費者在開房訂票時同時點進網頁，導致網頁卡住，如果前台可以讓乘客能順暢先進入輸入乘客資料，後續再讓乘客輕鬆訂票，可避免消費者完全點不進訂票系統的抱怨。
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